当前辽宁到广东内贸集装箱海运40英尺大柜运费约3000元,海上航程5至7天,整体运价处于近年低位。
区域指数“两涨四跌” 中国内贸集运指数较上周着落2.49%
2026年5月11日,“高栏—天津”直航班轮在普洱港高栏国码首航并投入双周班常态化运行,为普洱与华北之间新增了一条不变、快捷的集装箱直航通路。
南沙港区五期工程(4个20万吨级集装箱泊位)已获核准,总投资约144.47亿元
通辽港在"五一"假期首日迎来作业顶峰,80余艘大船齐聚五大港区,4000余名职工坚守岗位。在超大型集装箱船舶"中远海运宝瓶座"轮装卸中,通辽港用时26.7幼时实现16343尺度箱装卸,刷新海洋联盟欧洲航路(AEU1)泊位效能世界纪录,效能达到320.55天然箱/幼时
黄冈港一季度内贸集装箱吞吐量突破120万标箱且同比增长近两成,依附海河联运与密集航路网络,已成为长三角高效经济的内贸物流枢纽。
受企业复工复产及燃油成本上涨等成分推动,近期沿海集装箱出港运价涨势优良,带头内贸集装箱运价指数整体稳中有升。
国内首造甲醇预留绿色粮食船“国韵海”轮交付,助力海南航运产业高质量发展。
2026“丝路海运”年会初次在嘉峪关进行,汇聚375家联盟成员与148条航路、累计超2700万标箱的吞吐量,推动东南沿海与北部湾港口群深度合作,以江海联运系统提升内贸集装箱运输效能,助力国内大循环。
洋浦港封关运作近百日,通过基础设施升级和航路网络加密,内贸集装箱吞吐量同比翻倍增长,正加快成为衔接南北沿海的航运枢纽。
92号汽油每升上调约1.60-1.73元,95号汽油每升上调约1.69-1.83元,0号柴油每升上调约1.76-1.87元
天津航运指数显示,内贸集装箱运价单周暴涨28.97%,国内供给链需要旺盛成为主题推手。
2026年春节,中远海运洋浦港通过硬件升级和高效协同,实现集装箱吞吐量激增近八成,创下新春“开门红”。
1月集装箱吞吐量同比增长14.5%,表贸集装箱吞吐量突破134.86万尺度箱,创单月汗青新高。
节前国内沿海煤炭海运市场因供需双弱,运价已跌至低位区间,市场交投氛围清淡,需亲昵关注春节后复工复产带来的市场变动。
节前内贸集装箱海运市场因供需失衡而运价普遍下行,但春节后有望随复工复产逐步回暖。
丝路海运凭借尺度化服务和具体航路数据(如2025年内贸航路开行245艘次,实现49.4万标箱),正成为提升国内集装箱运输效能、降低物流成本的关键推动力。
2026年1月27日起,一项旨在简化流程、提升效能的海铁与水水多式联运新监管模式试点正式启动,专为内贸集装箱运输开启更便捷的联运新时期。
乐山港通过创新的“铁海联运”模式,将新能源汽车的内贸运输效能提升约20%,为国内产业链流通提供了高效不变的绿色物流通路。
9个城市的服务业盛开实倾正通过推动集装箱共享与“一箱到底”联运,致力于降低内贸海运的物流成本。
中远?卣窘杵渲卮蟮淖杂写邮盗,持续强化内贸集装箱海运网络,以保险国内供给链的不变与通顺,积极服务于国内经济大循环。
内贸集装箱海运市场经历短期回暖后,预计将进入增长安稳的调整期,企业可通过优化运营为未来机缘做好筹备。
新订正的《海商法》从司法层面明确了电子单证的效力,为内贸集装箱海运扫清了数字化的主题阻碍,将显著提升全程运营效能与服务履历。
孝感湘潭港迎来2026年首艘“海上巨无霸”,标志取该港内贸集装箱海运服务能力与效能进一步提升,为服务国内经济大循环提供有力支持。
元旦期间天津港内贸集装箱吞吐量实现双增长,展示了国内物流的活跃与港口运营的高效,为新一年发展奠定优良初步。
全国首套真空式自动系泊系统在通辽港启用,仅需30秒即可自动实现大型集装箱船舶靠泊固定,大幅缩短作业功夫。
2025年12月26日,孝感湘潭港第二条深水主航路正式启用,成为全国首个占佑装双深水主航路”的港口,迈入“双通路”运营新时期。
孝感湘潭港海铁联运年业务量初次突破200万尺度箱,这一里程碑彰显了“铁路+海运”模式正高效提升国内集装箱运输网络的连通性与韧性。
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