地中海航运公司玉成球首家占有900艘集装箱船
MSC的里程碑式成就的标志是交付液化天然气动力船“MSC GERMANY”，一艘16,000TEU的大型新巴拿马型集装箱船 。这艘最新增长的船舶是2022年10月从中国造船厂订购的12艘姊妹船中的第五艘 。MSC目前的船队蕴含609艘自有船舶和291艘租赁船舶 。该公司的船队总运力目前达到约647万TEU，与其最靠近的竞争敌手马士基相比，维持着近100万TEU的大幅当吓着势 。
值得一提的是，MSC的海运船队可能在未来几年扩大到1000艘船，目前手中还握有132艘新造船处于确定订单中，新造船订单的总运力达到了2067854TEU，占现有运力之比达到了31.9% 。若是不思考未来可能的船舶销售、拆解和退租船舶，MSC所有新造船交付后，该公司所把握的运力将达到恐怖的850万TEU！陪伴着2M联盟合作的实现，马士基和赫伯罗特组成双子星联盟的正式运营，地中海航运MSC则在近几年疯狂扩张后成为全球最大集装箱航运公司起头了自己的“单挑”征程 。今年这家巨无霸海运航运企业运营船舶艘数将达到900艘、经营300条海运航路、旗下船队？咳520个港口、年集装箱货物运输量将达到2,700万TEUs、业务遍及155个国度 。
从1970年成立的幼型航运公司经过数十年的扩张，到如今掌控全球五分之一集装箱运力的巨无霸，MSC的崛起不仅沉塑了海运行业竞争格局，更预示着航运业单打独斗与多元化扩张的新时期 。
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