“千里轻舟”运行3个月，货运量达百万吨 物流成本降25%
10月25日14时，一艘名为“沉轮集3019”的货轮满载10个尺度集装箱锂电池，从四川宜宾港驶出，标志取“四川宜宾港—沉庆果园港”锂电池运输航路首航启运。据相识，“千里轻舟”项目运行3个月以来，已累计开明试点航路10条，累计开行单向航次200余个，实现货运量达100万吨，节约交通物流成本超500万元，降幅达到25%。
“千里轻舟”运输货物方面，矿建资料、矿石、化工原料等大量货物占比超90%，集装箱运输业务亦稳步提升，其中“沉庆果园港—云南水富港”航路集装箱吞吐量已靠近一万标箱。
数字化与智能化是“千里轻舟”提升服务水平的沉要支持。今年7月，“千里轻舟”智慧航运平台同步上线，实现了航路船期颁布、实时查问、在线订舱、货物追踪等全流程业务的线上化与通明化；踔骱突醮笠悼赏ü教≒C端、微信幼法式及渝快办等多种渠路，获取便捷服务。
同时，“千里轻舟”拥有装卸便捷、组货急剧、运行高效的特点，现有主力船舶为1000吨—3000吨级，可凭据货源矫捷选择适配船型。为确保运输时效，项目严格执行全程优先服务保险措施，交通、海事、航路等部门联动，在船舶靠泊、港口作业、船舶航杏注市内过闸等方面提供优先服务，提升全程运输效能。
在运营模式上，项目奉行“五定”运输，即“定港口、定航路、定班期、按时刻、定船舶”，旨在确保航路不变、班期固定、到发精准和运力保险。同时，通过“一货一策”“一企一策”的定造化规划，加强了服务的便捷性和时效性。集装箱、散货公水联运价值较全程公路运输降幅别离达到30%和7%左右，水路运输运量大、成本低、能耗省的比力优势得以阐扬。
总而言之，这标志取中国内河航运正朝着更智能、更高效、更不变、更低成本的方向进行一场深刻的模式刷新，对于推动西部大开发和构建国内国际双循环格局拥有沉要的战术意思。
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