中国海运进出口在全球业务占比突破30%
2023年我国进出口总值41.76万亿元 ，同比增长0.2% 。海运进口方面 ，2023年中国海运进口量同比增长13% ，至超30亿吨的汗青新高 ，在全球海运业务量中的份额占迸咨2022年的22%上升至25% 。
海运进口的强劲复苏重要受到能源类商品的支持 ，煤炭、原油、制品油及LPG进口均创下汗青新高 。在大豆进口复原增长及粮食进口日益多元化的推动下 ，粮食海运进口量同比上升13% 。 。
海运出口方面 ，2023年中国海运出口量同样创下汗青纪录 ，同比增长10%至7亿吨 ，“新三样”产品出口初次突破万亿大关 ，不外各细分商品市场走势分化 。以货物吨计 ，中国海运出口占全球业务比为6% 。
受全球宏观经济“逆风”及欧美消费者商品需要大幅回落影响 ，2023年中国海运集装箱出口显著承压 ，不外由于下半年出口货量有所回升及整年出口至俄罗斯集装箱化货物大幅增长 ，整年总量以吨计仍增长3% 。受房地产行业持续承压影响 ，国内钢材需要有限推动2023年钢材海运出口量同比上涨36% ；国内制品油出口配额增长拉动制品油出口同比增长22% 。中国汽车出口再创新高 ，受欧洲市场对电动汽车需要旺盛的支持 ，2023年整年中国海运汽车出口量同比激增66%至443万辆 。
预计2024年海运进口量同比将维持不变 ，有望和善增长 。集装箱和制品油海运出口量预计均将幼幅增长 ，受电动汽车产量激增及政策成分的支持 ，中国海运汽车出口持续维持强劲 。
关键词：中国海运进出口在全球业务占比突破30%
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