内贸海运价值指数稳中有升，本期（2023年2月25日至3月03日）中国内贸集装箱运价指数环比幼幅微涨
中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1553点，较上期内贸集装箱运价指数环比幼幅上涨9点，涨幅0.58%，同比着落118点，跌幅7.06%。其中东北、华北、福建区域指数上涨，山东、华东、华南区域指数着落；华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数上涨，东北至华南流向指数着落。6只区域指数“3涨3跌”，4只流向指数“3涨1跌”。
区域航路集装箱运价指数情况：
华南区域：市场货运量安稳回升，运力供给丰裕，指数幼幅降落。本期华南指数报收1739点，环比降落20点，降幅1.14%，其中华南至东北指数报收1633点，环比上涨62点，涨幅3.95%；华南至华北指数报收1962点，环比上涨5点，涨幅0.26%。
东北区域：市场运量幼幅微涨，大量商品货源运量维持不变。本期东北指数报收1479点，环比上涨4点，涨幅0.27%，其中东北至华南指数报收1339点，环比降落14点，降幅1.03%。
华北区域：区域市场运量维持不变，带钢、煤炭等大量商品货源运量呈上升趋向。本期华北指数报收1326点，环比上涨31点，涨幅2.39%，其中华北至华南指数报收1325点，环比上涨26点，涨幅2.00%。
此表，华东指数报收1720点，环比降落89点，降幅4.92%；山东指数报收1324点，环比降落18点，降幅1.34%；福建指数报收1527点，环比上涨15点，涨幅0.99%。
新华·泛亚航运中国内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社假造、颁布和运行守护，由中国经济信息社和泛亚航运结合运营。指数通过采集泛亚航运内贸航路的即期运价数据，可能反映内贸集装箱海运市场的运价改观趋向，是内贸集装箱运输业客户把握和预估物流成本的沉要指标。指数以2015年5月30日作为基期，基点为1000点。
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