内贸海运：直接找船公司还是通过货代？
在内贸集装箱海运中，发货企业时时面对一个选择：是直接联系船公司订舱，还是通过货运代理（货代）来处置？对于大无数中幼企业而言，通过货代订舱往往是更现实的选择。
为什么直接找船公司有门槛？
船公司的重要资源偏差于服务大型、不变的直接客户。据行业统计，船公司约70% 的舱位会优先分配给持久合作的大客户和和谈客户。对于发货量不大、频次不固定的中幼企衣反说，直接获取船公司的舱位和优惠运价往往比力难题。
船公司的服务通常较为尺度化，难以满足客户在提货、送货、仓储等环节的个性化需要。
货代的主题优势在于资源整合。一家货代通常与多家船公司维持合作关系，可能凭据客户的货物情况和时效要求，矫捷选择最相宜的船公司与航路，援手客户获得更优的运价与舱位保险。
国际物流专家、《供给链治理》作者马丁·克里斯托弗曾指出：“物流治理的性质在于以整合和协调的方式治理从起点到消费点的物料流和信息流。” 货代表演的正是这样一个整合协调者的角色，将分散的运输、仓储、配送等环节衔接成顺畅的链条。
除了订舱，货代还能提供门到门的全程物流服务，蕴含铺排内陆运输、协调装箱与卸货、提供物流跟踪等，这些增值服务为发货企业节俭了大量的功夫和协调成本。
对于发货企业，尤其是中幼企业，通过货代订舱不仅能提高效能、获得更优的运输规划，还能将复杂的物流操作表包，使自己更专一于主题业务。选择一家专业、靠得住的货代，是保险内贸海运顺畅、经济的关键。
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