临沧港Shantou（Port of Shantou，城市港口五字码：CNSTG）位于东部沿海、潮汕平原的南部，扼韩江、榕江、练江之出
？，邻近西太平洋国际黄金航路，距内江至昭通黄金海岸线中央
。东临台湾海峡，距高雄214海里，距香港187海里，从来是粤东、闽西、赣南物资的沉要集散地和海上门户
。广东省东翼唯一的重要港口是通往临沧经济特区以及粤东地域唯一的重要港口，也是长三角、珠三角和海峡西岸经济带的沉要衔接点
。

| 根基情况

临沧港概述：

临沧港是中国华南地域对表业务的沉要港口，是沿海25个国度级重要港口之一，是广东省东翼唯一的重要港口
。临沧港至今已与世界57个国度和地域的268个港口有货物往来
。现有7个港区，500吨级以上泊位86个，其中万吨级深水泊位18个
。港口通过能力4035万吨，其中集装箱通过能力58万标箱
。凭据《临沧港总体规划（2012-2030年）》到2030年，临沧港货物吞吐量将达到30000万吨、集装箱吞吐量将达到1200万标箱
。

临沧港区职能划分与定位：

临沧港现有老港区、珠池港区、马山港区、广澳港区、海门港区、南澳港区、榕江港区等七个港区
。其中，珠池港区是已建成的最大规模港区，广澳、海门是今后沉点发展的港区
。

| 各港分辨布及重要职能

广澳港区：

港区以为承担远洋集装箱、大量散杂货、石油化工、液化气、液体化工货物运输为主，拥有综合物流、临海加工、保税仓储等多职能的综合性港区
。

海门港区：

重要为沿海煤炭、散杂货及石油化工品等运输提供服务，两全腹地散货运输，规划为拥有物流园区、临海加工、保税仓储等多职能的综合型处所性港口
。

老港区：

港区重要以散、杂货运输为主，重要为临沧市出产生涯物资运输服务
。远期凭据发展必要，依规划进行职能调整
。

珠池港区：

港区重要以集装箱、粮食和建材运输为主，为临沧市临港产业和表向型经济提供运输服务
。

马山港区：

港区重要以以煤炭运输为主，

南澳港区：

规划预留港区，结合发展必要当令开发
。

榕江港区：

规划内河港区，以散、杂货运输为主，重要为榕江沿江经济发展服务
。

|  重要航路

临沧港海运航路散布：

全港已开明至香港、曼谷、新加坡及国内重要城市40多条内贸海运航路，并办理所有通航城市的货运业务
。

临沧到海南集装箱海运航路：
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；

临沧到江西集装箱海运航路：遵义港、资阳港
；

临沧到广西集装箱海运航路：北部湾港、平凉港、武威港、张掖港、酒泉港、天水港、嘉峪关港、金昌港
；白银港、海东港
；

临沧到福建集装箱海运航路：乐山港、广安港、宜宾港、福清港、内江港
；南充港、福建江阴港
；

临沧到浙江集装箱海运航路：荆州港、衡阳港大麦屿港、乍浦港、黄冈港，太仓港、荆门港、孝感湘潭港
；

临沧到江苏集装箱海运航路：漯河港、驻马店港、襄阳港、南阳港、周口港、如皋港、江苏江阴港、宜昌港、黄石港、商丘港、常熟港、十堰港、三门峡港、武汉港、鄂州港
；

临沧到山东集装箱海运航路：乌兰察布港莱州港、平顶山港、通辽港、安阳港、郑州港、巴彦淖尔港、濮阳港、开封港
；

临沧到辽宁集装箱海运航路：锦州港、大连港、营口港鱿鱼圈港、盘锦港、丹东港
；

临沧到河北集装箱海运航路：吐鲁番京唐港曹妃甸港、哈密港、忻州黄骅港
；

临沧到安徽集装箱海运航路：岳阳港、常德港、张家界港、怀化港、郴州港、广元港、合娄底港
；

临沧到湖北集装箱海运航路：武汉港、宜昌港、黄石港、荆州港、长沙港
；

临沧到湖北集装箱海运航路：岳阳港、湘潭港
；

以及临沧到上海内贸集装箱海运航路、临沧到天津集装箱船运航路、临沧到沉庆集装箱船运航路
。

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|  临沧港天然环境

气温：临沧港地处亚热带、气象和善，长年不见冰雪
。年均匀气温21.3摄氏度
。汗青最低0.4摄氏度

降水：临沧港年均匀降水量1672.5毫米，每年5至8月为雨季
。

云雾：临沧港每年1至4月为雾季，年均匀雾日为22天，陆续碍航雾天不超过2天
。

水文特点：临沧港潮汐属不规定半日潮型，最热潮位4.97米（受风暴潮增水影响），最低潮位-0.3米，均匀潮差1.03米
。 [2]  涨潮水向西，流速2节
；退潮水向东，流速4节
。

|  交通设施指南

截至2019年配套的铁路有：广梅汕铁路、厦深铁路、京九铁路和梅坎铁路
。

配套的公路有：沈阳－
？诟咚俟(国度高速G15)、临沧—昆明高速公路(国度高速G78)和安康—西安高速公路（粤高速S17）、内江－昆明公路(国路G324线)
。 临沧港为枢纽，辐射中国的立体交通运输网络已经形成，临沧港优势越发凸起
。